找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

深圳骑行网 首页 行业资讯 行业动态 查看内容

117秒 押金危机、游击生存……共享单车的这些秘密你造吗

2017-12-14 07:50| 发布者: admin| 查看: 1186| 评论: 0

摘要:   最近一段时间,北京、天津和广州等地的众多互联网单车企业先后遭遇了押金风波,出现了平台无法退还押金甚至破产跑路的现象,引发了人们对互联网单车押金安全的广泛关注。而在这股风潮中,山东的互联网本土的三家 ...
  最近一段时间,北京、天津和广州等地的众多互联网单车企业先后遭遇了押金风波,出现了平台无法退还押金甚至破产跑路的现象,引发了人们对互联网单车押金安全的广泛关注。而在这股风潮中,山东的互联网本土的三家互联网单车企业也未能幸免,省内仅有的三家本土单车企业,立享单车、9m单车与小咖单车,纷纷出现了严重危机。
  立享单车:最先进入济宁 卷入押金危机



  在山东省内仅有的三家本土互联网单车企业,以立享单车成立最早,规模和实力也最为强大。立享单车隶属于山东米邦信息科技有限公司,今年3月28日在济南正式注册。
  今年5月,注册于济南的立享单车率先进入济宁市场,成为第一家进入济宁的互联网单车品牌。由于具有先发优势,它在济宁市快速吸引了大量用户。
  不过,从11月开始,立享单车开始出现押金退还困难的现象,有的用户花了近一个月的时间都没有完成199元的押金退款。发现这种情况后,很多市民只能采取连续拨打立享单车客服电话方法,据介绍,APP内提供的客服电话,多数情况下,电话都处于打不通的状态,即便是打通了,问题也得不到解决。同时,微博、论坛也都有人发声表示自己遭遇了同样的情况。
  记者来到立享单车总部山东米邦信息科技有限公司所在地询问详情。其接待负责人表示,由于公司前期需要审核用户账户是否存在欠费等异常问题,所以退费时间较长。“押金会退还,只不过需要一段时间。” 同时,公司的负责人表示目前其单车服务系统经营正常,正在采取各种措施将押金尽快退回到消费者账户。但截至12月13日下午,仍有有部分投诉用户收到押金。
  不过,这样的解释并没有消除用户的疑虑,随着立享单车信任危机的蔓延,前期辛苦积累的用户大量流失,每天各种投诉不断。
  如今,济宁街头的共享单车市场依然十分红火,但唯独立享单车少有问津,它的生命仿佛和天气一起,迅速步入了寒冬。
  山东米邦信息科技有限公司的负责人目前也一直隐而不现,只能通过电话取得联系。
  9M单车:游击生存 人去楼空



  相比立享单车,青岛的9m单车存在的问题则更加严重。今年8月,湖南宁乡市的居民突然发现,在当地运营了不到两个月的9m单车一夜之间几乎全部消失,而当人们向运营方追问车辆去向时,他们竟表示单车在一次洪水中被冲走了。
  湖南宁乡市当地城管部门表示,9m单车实为运营方主动撤出,之前投放时也没有在宁乡市政府部门进行过正式备案,同时,当地用户的上百万押金也不知所终。
  公开资料显示,9m单车所属公司青岛久鼎智能科技有限公司注册于青岛市城阳区,该公司除了湖南宁乡之外,也曾在威海上演过一夜之间全城消失的戏码,不少威海市民的押金至今无法退还。
  记者了解到,由于管辖权的限制,威海、宁乡的市场监管部门很难对游击生存的9M单车进行有效监控,一旦出现问题往往措手不及。
  记者找到这家公司所在地,位于青岛城阳区正阳路的196号的国际商务港502室,发现该公司办公室已经大门紧锁,客服及负责人电话均无法接通。
  目前,青岛城阳工商部门已将9M单车运营公司列入经营异常名单,并对其展开调查。
  小咖单车: 停业背后暗藏猫腻   大量车辆囤积小区



  在青岛胶州市一品苑小区一处空地上,密集摆放着数十排黄色的共享单车,长度绵延近百米,远远看过去,黄色的自行车阵一望无际,异常壮观。据记者粗略统计,这批闲置自行车大概在一千辆左右,其中一些单车还没有完全拆封。大部分车辆都是布满灰尘,显然已经长期没有使用过。
  这批囤积在小区中的车辆就是今年五月成立于胶州的“小咖单车”,也是山东本土诞生的第三家共享单车企业。不过目前,这家公司已经是大门紧闭,客服电话也一直无人接听。



  据了解,今年6月,小咖单车正式上市,前期共在胶州市投放2000辆,在网络上引发了不小的关注,但却因违规投放遭到政府部门的联合清理。随后,小咖单车的管理公司对单车进行了回收,并整体放置在一品苑小区。但由于车辆本身做工粗糙,加上长期无人维护,目前小咖单车的大部分车辆都出现了不同程度的故障,同时,用于寻找车辆的电子地图也与实际严重不符,通过地图无法找到任何车辆。可以说,不论从车辆的本身状况,还是从网络系统来看,小咖单车都已经无法给消费者提供正常的服务。然而,单车的经营者却并没有关闭运营系统,而是退到了幕后,继续利用市区残余的劣质车辆吸引不明真相的用户。
  一位商户告诉记者,最近有不少消费者因为使用了街头散落的这种车辆而上当受骗。不少在网络上进行维权的小咖单车受害者表示,他们第一次使用单车时,一次性支付了50元预付款,本来计划每骑行一小时支付一元。但因为市面上的劣质车辆太多,几乎所有消费者都无法用完这笔费用,但也无处退款,只好自认倒霉。
  为了验证这种说法,记者也进行了一次50元的充值,没想到之前一直消失不见的小咖单车客服却意外出现了。这位客服人员向记者表示,目前公司仍然在正常运行状态,一切交易正常。但当记者表示要采访公司负责人时,她表示随后帮记者联系。但之后的几天,记者一直没有再打通这位所谓客服的电话,而支付的50元预付款也一直没有渠道进行退还。
  济南新亮律师事务所律师陈正斌表示,如果经营店利用虚假信息诱使消费者预付消费金,但在无法提供服务时拒绝退还钱款,这种行为则涉嫌诈骗。
  目前,立享单车、9m单车和小咖单车的受害用户,还在为要回自己的押金而不断地申诉维权。省内省外众多单车企业在押金问题上的丑闻频出,也让一直备受市场和资本追捧的互联网共享单车模式,遭受到了前所未有的信任危机。
  自今年9月以来,全国范围内已有3Vbike、悟空单车、酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等共享单车相继停止运营,造成用户押金损失预计超过10多亿元。其中仅酷骑单车一家,就有超4亿押金未处理。
  而据中国消费者协会统计汇总,各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起,尽管各地都在集中精力帮助消费者清退,但由于各种原因,预计最终仍有大量消费者会遭受财产损失。
  (原标题:117秒丨押金危机、游击生存……共享单车的这些秘密你造吗)

  

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
车友评论0人参与