单车工作台，即修车架，在你装配或维修爱车时是个得力助手。自行车装上修车架后会固定置于一个离地，高度刚刚好的位置，这样你就不用单手扶车，单手维修了。
修车架是家用修车器材不可或缺的一部分，一旦你试用过，你会发现简单到装链条这样的小手术都要用到它。
入手修车架前需要考虑好些因素：你需要容易携带和/或容易存放的款式吗？它的支持力度要多强？你有多少种类的自行车？还有，你的预算是多少？这些是置购修车架前必须考虑的因素。
要什么种类的修车架？
修车架主要分两种：夹车管的和固定车轴/五通的。你手头上所有的自行车种类是决定修车架种类的重要因素。
夹车管的修车架
夹车管的修车架是最常见的种类。修车架会通过车架部分，例如上管，或座杆，稳定自行车。这种修车架能快捷将自行车稳固在上，但并不是所有自行车类别都适用。比如超轻自行车的车架就不适宜这样受力，而一些自行车的座杆没有足够空间容纳修车架夹子，还有气动车车架上根本没有合适位置夹夹子。
但通常来说，如果你的自行车不是超轻款或气动款，那夹车管款式的维修台是个不二选择。它能在你维修车辆时稳定双轮位置，筒轴等特殊设计的车也适用。
固定车轴/五通的修车架
在世锦赛现场，你只会找到这种修车架，没有其它款式的。这款架子无须夹住任何车管，技师可以原地不动很容易地转动车辆，触及所有角落。同时，这款架子更体型更小，无论使用与否都能节省空间。如果要将一颗拧得很死的螺丝或五通拆下，这款架子是最佳工具。不过许多用夹车管架子的车店未必会认同。
这款架子好是好，但也有缺点。要使用它，必须拆掉其中一个车轮。一些新款车用的是一体式车刹或特殊轮轴系统，用起来就相当麻烦了。
便携式或座地式
便携式修车架
对于没有固定车间的车友来说，便携式修车架十分实用。能随时带着架子去参加活动、外出骑行或者甚至是其他车友家里这点很是方便。许多人玩完“玩具”后都喜欢收拾干净。
修车架都有好坏之分，某些款式会更易携带。其中Feedback牌修车架的便携性无人能及，其次是组装起来稍麻烦，但结构更结实的Park Tool牌。购买时可按需选择。
座地式
拥有一个比手头上自行车更结实的修车架确实能大大满足DIY迷，不过入手前要考虑清楚，因为这种修车架确实只适合于那些狂热的家庭技工。座地式修车架相当稳固，用它来拆卸紧得不行的脚踏或生锈五通就最适合不过。但假设你没有固定维修间，这款架子就不切实际了。这种固定架子可以固定在地上、墙上或工作凳上。还有一种钉在大钢板上的，这样你就可以移动架子，至少一点点。
价格与特点
US$3,395的电动马达Park Tool PRS-33修车架相当不错，前提是你钱包能承担得起。
跟买车一样，买修车架应该量力而为。高档修车架质量固然更高，也能让你进行更复杂的维修工作，以及令维修更简便。但要注意按需购买。以下是一些购置夹车管款修车架的贴士：
角度调整：要进行诸如放油这种复杂的维修工作的时候，修车架夹的角度调整特性非常重要。最理想是修车架具可调性，容易旋转，能夹紧车辆。在进行精细维修工作时，如果车辆动来动去，确实很恼人。
高度调整：除了一些非常低级的修车架外，其余的都应具有这个特性，不过“有”和“足够”又是两回事。如果你昂藏七尺，买修车架时记得留意最高能调到多高，毕竟弯着腰修车确实不是一件乐事。
快拆夹：一手提着车，另一手摆动夹子，这样会很累人。优质夹子会使维修更简便，而且它们的直径更长，能hold住像气动座杆和超大方形车管这样特殊的部件。能控制夹子张力是修车架不可或缺的特性，购买时要留意夹子的旋转速度和准确性。
负载能力：如果你手上的那台是7kg公路车，那这点可以完全忽略。不过如果你骑的是重型山地或者甚至电动自行车，那这点就至关重要。越能负载的架子就越重，也就越不方便携带。负载能力也能反映架子硬度，如果架子能承受45kg，那一台10kg的车在它上面就相当安全了。
附加功能
一些修车架能额外添加配件。最实用的要数能放置工具、小零件、袋子和轮组校准工具的托盘。
DIY
上文介绍过市面上一些优质的修车架，不过如果你心灵手巧，而且是个彻头彻尾的DIY技术宅，那不妨尝试自己做一个修车架。
小编见过一些车友用木或PVC管做修车架。无论采用什么材质都好，最常见的毛病是夹子不够精确，和比起购买现成架子的成本效率问题。在小编遇到过的DIY架子中，真正优质的是那些采用金属和外购夹子部件的。这些架子做起来其实比买现成的更贵，不过咱们看重的是过程！
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阅读全文后还是拿不定主意的话，我个人建议Park Tool Home Mechanic这款，价格合理，不过不能承受经常折折叠叠。想要更便携（也更贵）的，Feedback Sports的Pro Elite具有家庭技工一切所需特性。
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